威海液壓缸定制-液壓缸-威海力建
威海力建液壓設(shè)備廠
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(yè)園
主營(yíng)：液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0631-5768435
QQ：3049278720
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
② 運(yùn)行中產(chǎn)生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。
b.缸壁內(nèi)表面的傷痕?；钊幕瑒?dòng)表面壓力高，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕。
現(xiàn)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開(kāi)泄壓孔或者改用組合類(lèi)雙作用密封
現(xiàn)象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時(shí)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動(dòng)之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動(dòng)時(shí)，不要立即開(kāi)到高速
3.當(dāng)用U形圈時(shí)在其谷部加入潤(rùn)滑脂，以防空氣積累
現(xiàn)象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhì)與橡膠材料不相適應(yīng)
3.介質(zhì)變質(zhì)
4.密封受潮或者在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)超過(guò)庫(kù)存期限導(dǎo)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質(zhì)或更改耐介質(zhì)的密封件材料
3.換新介質(zhì)
4.不要將密封件長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中，嚴(yán)格按照密封庫(kù)存要求對(duì)密封進(jìn)行保存
現(xiàn)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液進(jìn)入間隙，壓力形成對(duì)密封的下行作用，串漏形成
2.密封環(huán)未設(shè)計(jì)泄壓槽
防止措施：
1.密封環(huán)設(shè)計(jì)留有泄壓槽，油液通過(guò)泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產(chǎn)生密封
原因：
1.運(yùn)動(dòng)速度太快
2.有偏心運(yùn)動(dòng)
3.滑動(dòng)面粗糙度不均勻
4.安裝時(shí)扭轉(zhuǎn)
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運(yùn)動(dòng)
3.修改滑動(dòng)面粗糙度
4.注意安裝
現(xiàn)象（三）：過(guò)渡壓縮
原因：
1.溝槽設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致壓縮率太大：沒(méi)有考慮到材料由于熱量及化學(xué)介質(zhì)引起的變形，或由于壓力過(guò)大引起
防止措施：
1.溝槽的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到材料由于溫度及化學(xué)介質(zhì)引起的變形
李建波先生
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