威海力建液壓設備廠
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業(yè)園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tǒng)
業(yè)務熱線:0631-5768435
QQ:3049278720
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應保持在40℃左右。
2、工作時不能驅(qū)動負載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:





若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到極大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時應檢查并調(diào)整溢流閥。(威海力建冶金液壓設備廠)
?。薄⒁簤焊子袟U腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。
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?。?、液壓缸設計間隙不當產(chǎn)生的低速爬行,可正確設計液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據(jù)本作者的經(jīng)驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結(jié)果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
李建波先生
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